Une promesse du gouvernement albanais de dévoiler des plafonds de pollution obligatoires pour les véhicules neufs vendus en Australie d'ici la fin de 2023 a été rompue, faisant craindre que sa politique historique en matière de véhicules électriques ne soit mise de côté.
En avril, le parti travailliste s'est engagé à introduire une nouvelle norme d'efficacité énergétique, avec un modèle privilégié qui sera dévoilé « avant la fin de cette année ».
En vertu de cette norme, les marques automobiles seront pénalisées lorsqu'elles vendront des voitures équipées de moteurs à combustion interne très polluants, dans le but de stimuler l'adoption de véhicules électriques et d'autres véhicules à faibles émissions.
Avec la Russie, l’Australie est le seul pays développé sans normes d’efficacité énergétique.
En conséquence, les véhicules de tourisme peuvent émettre jusqu'à 50 pour cent de dioxyde de carbone de plus que sur des marchés étrangers similaires, car des voitures moins efficaces sont toujours importées en Australie.
Dans le même temps, seulement 8 % des voitures neuves vendues en Australie au cours des 12 derniers mois étaient des véhicul...
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