Le Conseil de la Fédération a proposé de contrôler les prix des voitures de taxi

RBC - 27/12
Le Conseil de la Fédération a recommandé au ministère de l'Industrie et du Commerce et au Service fédéral antimonopole de contrôler les prix des voitures de taxi si une exigence de localisation était introduite en Russie. Un projet de loi à ce sujet a été déposé à la Douma d'État à l'automne, mais les acteurs du marché s'y opposent.
Le Conseil de la Fédération a recommandé au ministère de l'Industrie et du Commerce et au Service fédéral antimonopole de contrôler les prix des voitures de taxi si une exigence de localisation était introduite en Russie. Un projet de loi à ce sujet a été déposé à la Douma d'État à l'automne, mais les acteurs du marché s'y opposent.
!-- webp ratio resize for 320px and 2 ratio --!-- ratio resize for 320px and 2 ratio --!-- webp resize for 320px --!-- resize for 320px --!-- webp ratio resize for 400px and 2 ratio --!-- ratio resize for 400px and 2 ratio --!-- webp resize for 400px --!-- resize for 400px --!-- webp ratio resize for 500px and 2 ratio --!-- ratio resize for 500px and 2 ratio --!-- webp resize for 500px --!-- resize for 500px --!-- webp resize for 590px --!-- resize for 590px --!-- original size --Фото: Максим Константинов / Global Look Press
Photo : Maxim Konstantinov / Global Look Press

Le Conseil de la Fédération a proposé que le ministère de l'Industrie et du Commerce et le Service fédéral antimonopole (FAS) contrôlent la tarification des voitures de taxi en cas d'introduction d'exigences concernant le niveau de leur localisation dans les régions de Russie. Cette proposition est contenue dans les recommandations de modifications à la loi sur les taxis, envoyées récemment par le président du Comité du Conseil de la Fédération pour la politique économique, Andrei Kutepov, au ministère des Transports, au ministère de l'Industrie et du Commerce, au ministère des Finances et à la Banque centrale. , le FAS et les agences gouvernementales régionales (RBC en possède une copie, son authenticité a été confirmée par le bureau du comité).

La lettre note que si les régions commencent à introduire des exigences pour la localisation des voitures de taxi, alors le ministère de l'Industrie et du Commerce et le FAS devraient introduire une procédure de contrôle du coût des voitures « pour éviter la collusion sur les prix de la part des fournisseurs », comme ainsi qu'une procédure de vente de voitures des usines directement sans majorations de la part des concessionnaires et des intermédiaires, en tenant compte de l'approbation de la transaction par l'autorité antimonopole.

À son tour, le Conseil de la Fédération propose que les agences gouvernementales régionales adoptent l'expérience de Moscou et, en cas d'introduction d'exigences concernant le niveau de localisation des voitures, allouent des subventions pour compenser les compagnies de taxi pour une partie des coûts de leur achat.

Il a été proposé de résoudre la pénurie de chauffeurs de taxi avec l'aide des migrants
Technologie et médias!-- --
!-- webp ratio resize for 200px and 2 ratio --!-- ratio resize for 200px and 2 ratio --!-- webp resize for 200px --!-- resize for 200px --!-- original size --Фото:Максим Блинов / РИА Новости

Moscou a commencé à compenser ces coûts dès 2012. Le 10 décembre, la chaîne télégraphique du ministère des Transports de la capitale a annoncé qu'en 2023, le montant total des subventions pour l'achat de voitures de taxi s'élèverait à 450 millions de roubles et que 55 entreprises les recevraient. Pendant 12 ans, dans le cadre du programme municipal de soutien aux compagnies de taxis, 2,25 milliards de roubles ont été alloués à des subventions, ce qui a permis de compenser une partie des coûts d'achat de plus de 78 000 taxis passagers. À l'heure actuelle, Moscou compte plus de 72 000 taxis, pour la plupart loués.

Comment proposent-ils de localiser les voitures de taxi ?

Début novembre, Andrei Kutepov et le déput...
[Courte citation de 8% de l'article original]

Loading...