Des investissements de près de mille milliards d’euros : c’est le montant que les entreprises chinoises investissent dans les infrastructures étrangères dans le cadre du projet de la Route de la Soie. L’économiste Jacob Gunter explique ce que l’Occident peut en tirer.
Cela fait un peu plus de dix ans que le président chinoisXi Jinpinga proclamé la « Nouvelle Route de la Soie ». Dans le cadre du projet d’investissement mondial, les entreprises chinoises ont construit des infrastructures telles que des ports et des chemins de fer, mais aussi des réseaux électriques, dans de nombreux pays partenaires. Il en sera de mêmeChineAméliorer ses relations économiques avec l'Europe et accéder à des ressources importantes, notamment en Afrique.
Les critiques accusent la Chine de rendre ses partenaires dépendants d’eux-mêmes avec des prêts excessifs et d’exercer des pressions politiques. Après une décennie, il est temps de faire le point. t-online s'est entretenu avec l'expert chinois Jacob Gunter de l'institut de recherche Merics.
t-online : Dix ans de « Nouvelle Route de la Soie » – qu'est-ce que cela a fait au monde, M. Gunter ?
Jacob Gunter :Le projet a changé la position de la Chine dans le monde. De nombreuses entreprises chinoises ont pu accroître leurs parts de marché mondiales. En outre, dans de nombreux pays, elles sont les premières grandes entreprises à pénétrer sur les marchés respectifs et bénéficient ainsi d'un avantage en termes de temps et de confiance. La Chine lie également ces pays à long terme en construisant des infrastructures, car les entreprise...
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