À quoi ressemblerait une feuille de route pour une aviation durable ? Pour commencer, n'empire pas les choses

The Irish Times - 19/12
La survie de l’industrie aéronautique dépend de sa capacité à utiliser rapidement des biocarburants durables, de l’hydrogène à faibles émissions et des dérivés, et à contenir la croissance de la demande.

Après quelques années calamiteuses pour l’industrie aéronautique, 2024 s’annonce comme une année de boom pour le transport aérien international, avec des estimations selon lesquelles 9,4 milliards de passagers prendront le ciel, battant tous les records précédents. L'aéroport de Dublin connaît une résurgence du nombre de passagers et la Dublin Airport Authority (DAA) vient de déposer une demande de planification de 7 000 pages visant à augmenter sa capacité de 32 millions à 40 millions de passagers par an. La demande a été décrite par le conseil du comté de Fingal comme étant « d’une ampleur et d’une complexité significatives ». Il comprend une proposition visant à agrandir les aires de trafic nord et sud de l'aéroport.

Les résidents locaux et autres parties intéressées pourront soumettre leurs observations concernant la proposition avant le 29 janvier. Pour justifier cette augmentation, l’autorité aéroportuaire devra démontrer qu’un plus grand nombre de passagers et de vols peuvent être accueillis d’une manière conforme à la législation et aux politiques climatiques de l’Irlande. En plus des impacts localisés sur le bruit, le trafic et la pollution atmosphé...
[Courte citation de 8% de l'article original]