Il est temps une fois de plus de réfléchir aux meilleurs achats de voitures neuves du moment. Une flotte de nouveaux modèles a débarqué sur les parvis au cours des 12 derniers mois, mais tous n'ont pas réussi à surpasser certaines superbes voitures déjà en vente. Il y a une direction claire vers l’électrique, mais cela ne veut pas dire qu’il n’y a pas encore de fantastiques voitures essence et diesel dans le mélange. De plus en plus, le monde de la technologie empiète sur celui de l’automobile et les modèles qui ne suivent pas le rythme semblent résolument démodés. Sur la base de toutes les voitures que nous avons conduites au cours des dernières décennies, voici notre liste des 50 meilleures voitures actuellement sur le marché. Nous sommes sûrs que vous ne serez pas d’accord.
L'Austral est une voiture un peu inhabituelle. Il est plus cher que vous ne le pensez (bien qu’il ne soit pas différent de ses rivaux coréens et japonais) et son système hybride est nettement étrange, comblant le fossé entre un hybride « traditionnel » de style Toyota et un prolongateur d’autonomie de style Nissan. Cela signifie qu'il fait des bruits étranges, voire déconcertants, de temps en temps, mais il est véritablement économique. Il est également beau, possède un intérieur magnifique et est étonnamment agréable à conduire. Sympathique, même s'il est imparfait.
Le plus : beau, roule bien, économe
Moins : Cher. Hybride bruyant.
Égal : Pas parfait, mais plein de caractère
Il s’appelle Tourneo, mais nous savons tous qu’il s’agit en réalité d’un Transit avec sièges. Si cela semble accablant avec de légers éloges, eh bien, nous ressentons tout le contraire. Le nouveau Transit (Tourneo) bénéficie d'une nouvelle plate-forme de haute technologie, d'un nouvel habitacle de haute qualité (selon les normes des fourgons, en tout cas) et d'un style vraiment élégant. Sous la forme – coûteuse – Tourneo, il peut également accueillir jusqu'à neuf personnes, avec des sièges arrière réglables en continu. C’est même bien, vraiment bien, de conduire. Les versions diesel arrivent en premier, suivies l'été prochain d'une version 100% électrique.
Le plus : plus d'espace et plus de sièges que ce dont vous pourriez avoir besoin
Moins : ce ne sera pas bon marché
Équivaut à : La vie en van est une belle vie
La Fabia a enfin réussi. C’est surclassé le Golf. La petite berline Skoda est devenue, comme tout le reste, bêtement chère dans le passé, alors qu'elle coûte aujourd'hui ce qu'une VW Golf coûtait auparavant. Mais la bonne nouvelle est que la Fabia est désormais meilleure qu’une Golf, avec un aménagement et un design de cabine plus agréables et – étonnamment – un coffre tout aussi grand. Pourquoi dépenseriez-vous le supplément ? La seule pénalité est l’espace légèrement restreint aux sièges arrière.
Le plus : un formidable polyvalent
Moins : petites places arrière
Équivaut à : Acheter à la place d’une Golf
L’Astra est la cousine légèrement plus sobre de l’élégante Peugeot 308, et c’est une berline traditionnelle solidement impressionnante. Eh bien, c’était le cas – une version entièrement électrique est imminente, avec une batterie de 54 kWh et une autonomie de 400 km, mais toujours le même badge et la même carrosserie Astra. Qu’en penseront les acheteurs d’Opel à l’esprit traditionnel, nous nous demandons ? En attendant, le 1.2 essence est la meilleure Astra, car elle est économe et agréable à conduire. L’hybride rechargeable sacrifie l’espace de démarrage et est légèrement difficile à conduire, il vaut donc mieux l’éviter. Comme toujours, la belle version break est la meilleure à acheter, avec un grand coffre et un look élégant.
Le plus : style soigné, agréable à conduire, essence 1.2 douce
Moins : Certains sanfus de qualité cabine, PHEV irritants
Équivaut à : Vous achetez maintenant ? 1.2. Acheter plus tard ? Électrique.
La première véritable voiture de série de Polestar (la magnifique mais limitée Polestar 1 n'a jamais été officiellement vendue ici) est arrivée comme une rivale potentielle de la Tesla Model 3, mais s'est vite retrouvée bloquée par un petit pr...
[Courte citation de 8% de l'article original]