DETROIT — Les projets de General Motors visant à diversifier ses activités à travers des secteurs à la mode tels que le covoiturage et d'autres entreprises ou startups de « mobilité » ont largement échoué depuis que le constructeur automobile a commencé à investir dans ces domaines de croissance en 2016.
Cruise, sa filiale de véhicules autonomes détenue majoritairement, semble de plus en plus être la prochaine.
L'unité est rapidement passée de l'une des plus grandes opportunités commerciales de GM à un handicap croissant. Cruise, dont GM détient plus de 80 %, a été confronté à une vague de problèmes et d'enquêtes déclenchées par un accident survenu le 2 octobre au cours duquel un piéton à San Francisco a été traîné sur 20 pieds par un véhicule autonome Cruise après que la personne ait été heurtée par un autre véhicule.
Depuis l'incident, la flotte de robotaxis de Cruise a été immobilisée, en attendant les résultats d'enquêtes de sécurité indépendantes. Son leadership a été vidé de sa substance, ses cofondateurs ayant démissionné et neuf autres dirigeants évincés. GM réduit massivement ses dépenses et ses plans de croissance pour l'entreprise, notamment en suspendant la production d'un nouveau robotaxi. Les gouvernements locaux et fédéraux ont lancé leurs propres enquêtes. Et l'entreprise licencie 24 % de ses effectifs.
GM, comme d'autres entreprises, est rapidement passée de la tentative d'impressionner Wall Street avec des initiatives de croissance, notamment en générant 80 milliards de dollars de nouvelles activités d'ici 2030, à un recentrage des efforts sur ses activités principales pour générer des bénéfices dans un contexte d'inquiétudes économiques et de récession.
Malgré tout cela, GM semble croire qu’il pourra éventuellement aller de l’avant avec Cruise. La PDG de GM, Mary Barra, a déclaré le 4 décembre lors d'une réunion de l'Automotive Press Association à Détroit que le constructeur automobile était « très concentré sur le redressement du navire » à Cruise.
"Nous avons confian...
[Courte citation de 8% de l'article original]