WASHINGTON - Le Sénat a voté mercredi pour adopter un projet de loi sur l'infrastructure bipartizan de 1 000 milliards de dollars qui apporterait des investissements de grande portée dans le système de travaux publics de la nation, alors que les républicains ont rejoint les démocrates à éliminer la voie à suivre pour une action cruciale de l'ordre du jour du président Biden.
Le vote de 67 à 32, qui comprenait 17 républicains en faveur, vint quelques heures après que les sénateurs centristes des deux parties et la Maison-Blanche ont atteint un compromis de longue date sur le projet de loi, ce qui fournirait environ 550 milliards de dollars dans de nouveaux fonds fédéraux pour les routes. , ponts, rail, transit, eau et autres programmes d'infrastructure physique.
Le sénateur Mitch Mitch McConnell de Kentucky, le dirigeant républicain et un film de longue date de législation majeure poussée par des présidents démocratiques. Le soutien de M. McConnell a signalé que son parti était - au moins pour le moment - ouvert à faire équipe avec des démocrates pour adopter le plan.
L'accord est toujours confronté à plusieurs obstacles à devenir loi, y compris d'être transformé en texte législatif formel et à éliminer les votes finaux dans le Sénat et la maison étroitement divisés. Mais le vote était une victoire pour un président qui a longtemps promis de franchir le congrès de la gridlock partisan et accomplit de grandes choses soutenues par des membres des deux partis politiques.
En cas d'adoption, la mesure serait la plus grande perfusion de l'argent fédéral dans le système de travaux publics de plus de dix ans.
Le compromis, toujours écrit mercredi, comprend 110 milliards de dollars pour les routes, les ponts et les grands projets; 66 milliards de dollars pour le rail de passagers et de fret; 39 milliards de dollars pour le transport en commun; 65 milliards de dollars pour le haut débit; 17 milliards de dollars pour les ports et les voies navigables; et 46 milliards de dollars pour aider les États et les villes à préparer des ...
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