Récemment, une vidéo de « Lidar brûlant la caméra du sous-sol » a circulé sur Internet. La vidéo montre qu'après le passage d'une voiture intelligente Wenjie M7 équipée d'un lidar, la caméra a capturé le lidar sur le toit de la voiture et l'écran a clignoté comme des flocons de neige, et il ne pouvait plus être utilisé normalement.
Il est entendu que le lidar, en tant que méthode de télémétrie active, obtient les caractéristiques de position de la cible en émettant des faisceaux laser et en détectant des signaux d'écho. La vitesse de la lumière étant une quantité connue, la distance entre le radar laser et le point cible peut être obtenue sur la base du principe du temps de vol. Dans le même temps, le module de balayage dévie en continu le faisceau laser vers différentes positions dans l'espace, permettant ainsi de mesurer différentes positions de cibles spatiales et d'obtenir des informations sur les nuages de points tridimensionnels.
Sur la base de ce principe de fonctionnement, certaines personnes pensent que la situation ci-dessus peut s'être produite parce que la caméra du sous-sol n'avait pas de filtre infrarouge (nom complet appelé filtre passe-bas optique), de sorte que le capteur CCD a été endommagé par le laser.
"Le laser émis par le lidar a de l'énergie. La puissance élevée du lidar causera des dommages, et les caméras des téléphones portables et les caméras (utilisées) sont des capteurs CMOS, qui sont relativement fragiles. " Un employé anonyme d'un constructeur automobile a déclaré au journaliste du Daily Economic News : "Mais ce n'est pas que (lidar) sera aveuglé (cassé) s'il scanne (caméra), (lidar) sera endommagé s'il continue à faire face à la caméra."
Les dommages causés par le laser aux caméras se produisent de temps en temps
En fait, des cas de dommages causés par le laser aux caméras se sont déjà produits. En 2019, un photographe a découvert ...
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