Des centaines de personnes ont bravé la pluie pour vaincre le chemin de fer Nord-Sud

VnExpress - VN Express - 31/10
Ha Tinh - 150 fonctionnaires et ouvriers ont bravé la pluie pour surmonter de nombreux glissements de terrain sur le tronçon ferroviaire Nord-Sud traversant le district de Vu Quang et ouvrir bientôt la route.

Le 30 octobre vers 2 heures du matin, sur la route Yen Due - Hoa Duyet, commune Duc Lien, district de Vu Quang, la pente négative de la voie ferrée Nord-Sud s'est effondrée, des centaines de blocs de terre et de roche ont dérivé de la plate-forme et ont été creusés. sortir du palais en 4 points. , environ 200 m de long. À d’autres endroits, des arbres sont tombés des montagnes et se sont répandus sur les voies ferrées.

L'incident a provoqué l'arrêt des trains aux gares de Hoa Duyet (commune de Duc Lien) et de Yen Due (commune de Duc Huong, district de Vu Quang). L'industrie ferroviaire a transporté des centaines de passagers à bord des trains SE1 et SE20 en voiture à travers le glissement de terrain.

La société par actions du chemin de fer Nghe Tinh a mobilisé 150 officiers et ouvriers pour résoudre le problème.

Le 30 octobre vers 2 heures du matin, sur la route Yen Due - Hoa Duyet, commune Duc Lien, district de Vu Quang, la pente négative de la voie ferrée Nord-Sud s'est effondrée, des centaines de blocs de terre et de roche ont dérivé de la plate-forme et ont été creusés. sortir du palais en 4 points. , environ 200 m de long. À d’autres endroits, des arbres sont tombés des montagnes et se sont répandus sur les voies ferrées.

L'incident a provoqué l'arrêt des trains aux gares de Hoa Duyet (commune de Duc Lien) et de Yen Due (commune de Duc Huong, district de Vu Quang). L'industrie ferroviaire a transporté des centaines de passagers à bord des trains SE1 et SE20 en voiture à travers le glissement de terrain.

La société par actions du chemin de fer Nghe Tinh a mobilisé 150 officiers et ouvriers pour résoudre le problème.

Le glissement de terrain a entraîné l'enlèvement d'environ 500 m3 de terre et de roches sur un tronçon ferroviaire de 50 m. Le 31 octobre à midi, il a plu abondamment et de nombreux groupes d'ouvriers ont transporté des pierres sous la pluie pour surmonter le site du glissement de terrain.

Le glissement de terrain a entraîné l'enlèvement d'environ 500 m3 de terre e...
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