- Résumé
- Entreprises
- Ryanair espère doubler son activité en Pologne en dix ans
- Une grande partie de la récente commande de 300 avions à réaction sera destinée à la Pologne, voisins
- Wizz va annoncer 35 nouveaux avions pour la Pologne - PDG
VARSOVIE/PRAGUE, 18 octobre (Reuters) - Ryanair vise à doubler son activité sur le marché polonais en croissance rapide et à se développer en Europe de l'Est au cours de la prochaine décennie, ont déclaré ses dirigeants, en affrontant son rival Wizz Air et en ouvrant un nouveau front dans la bataille. des compagnies aériennes à bas prix.
Dans le cadre de sa stratégie, Ryanair (RYA.I), dont les tarifs bas lui ont permis de dominer les marchés en Irlande, en Italie et dans une grande partie de l'Europe occidentale, vise à renforcer sa présence dans les aéroports d'Europe de l'Est.
Elle opère déjà à partir de plus d'une douzaine d'aéroports polonais, dont neuf bases, a déclaré à Reuters le PDG Michael O'Leary, négociant souvent des accords spéciaux pour obtenir des frais moins élevés - ce qui est crucial dans la lutte pour maintenir les coûts et les tarifs à un niveau bas.
"Chaque fois que nous rencontrons Wizz, nous avons tendance à proposer des tarifs et des coûts nettement inférieurs", a-t-il déclaré.
Comme exemple de stratégie, il a cité l'Albanie, où Ryanair prévoit d'ouvrir 25 nouvelles routes cet hiver pour concurrencer Wizz (WIZZ.L) au cœur de l'Europe de l'Est.
Mais Wizz, basé en Hongrie, ne reste pas immobile.
Le groupe prévoit d'exploiter au moins deux fois plus d'avions qu'il n'en possède actuellement en Europe centrale et orientale d'ici 2038 et devrait bientôt annoncer 35 nouveaux avions rien qu'en Pologne, a déclaré à Reuters le directeur général Jozsef Varadi.
"Nous envisageons une croissance à deux chiffres d'une année sur l'autre au cours des sept ou huit prochaines années" dans la région, a déclaré Varadi.
Avec près de 40 millions d'habitants, la Pologne est de loin le plus grand pays émergent d'Europe, où la hausse des revenus disponibles a alimenté une demande de voyages qui fait de la région une perspective attrayante à mesure que les marchés d'Europe occidentale mûrissent.
"Tous ces gens s'enrichissent. Et quand vous devenez plus riche, vous voyagez davantage, surtout si vous partez de peu de vols", a déclaré Jamie Lindsay, investisseur chez Artemis Investment Management LLP, dont les fonds possèdent des actions Ryanair.
Selon la société d'analyse de données IBA, les compagnies à bas prix détiennent plus de 59 % du marché de l'aviation en Pologne, contre 31 % en 2021.
Ce chiffre devrait continuer de croître à mesure que de plus en plus de Polonais voyage...
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