En 1973, VW se prépare à une révolution interne, en remplaçant la Coccinelle par la Golf, et en passant donc du « tout à l’arrière » au « tout à l’avant ». Le carrossier Karmann, qui produit alors le joli coupé Ghia basé sur la Cox, voit son contrat avec VW toucher à sa fin, et tente un coup en demandant à Italdesign, le bureau fondé par le légendaire Giorgetto Giugiaro, de proposer un con...
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