Le brise-glace de croisière Commandant Charcot : une opportunité scientifique inédite

Il y a deux ans, le 6 septembre 2021, le Commandant Charcot devenait le premier bateau français à atteindre le pôle Nord géographique au cours de son premier voyage en mer en vue de former l’équipage. Le 13 juillet 2022, le brise-glace de croisière a repris le chemin du pôle Nord géographique avec cette fois des passagers à son bord. "Nous avons à cette occasion ouvert la voie au navire océanographique norvégien Kronprins Haakon, qui nous a accompagné durant trois jours de navigation vers le pôle Nord, se souvient le commandant Patrick Marchesseau. Ce fut un triste record, car la navigation a été très facile. Nous n’avons utilisé à cette occasion qu’un tiers de l’énergie du bateau, la navigation s’étant faite en grande partie en eaux libres..." La conquête du pôle Nord, qui à la fin du 19e siècle a attiré de nombreux navigateurs, aventuriers et scientifiques au péril de leur vie, s’appuie aujourd’hui sur des images satellitaires qui permettent d’interpréter au mieux les images radar reçues en temps réel à la passerelle.

Le premier brise-glace de croisière au monde et un "navire d'opportunité"

Le Commandant Charcot, nouveau bateau de la compagnie Ponant, est le premier brise-glace de croisière au monde. Mais pour Johan Etourneau, chercheur à l’université de Bordeaux, c’est surtout un réel "navire d’opportunité". Le spécialiste en paléoclimatologie, paléoocéanographie et géochimie organique a été le premier scientifique embarqué en 2021 pour une mission antarctique en mer de Weddell jusqu’à Ushuaïa.

Sa deuxième mission à bord s’est déroulée durant 30 jours en mars 2023, ce qui lui a permis de prélever des éch...
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