Les ministres savaient que l’analyse de rentabilisation du HS2 ne tenait pas la route

Les ministres savent depuis près de deux ans que les arguments économiques pour une grande partie du HS2 ne tiennent pas la route, a-t-on affirmé hier.

Des sources impliquées dans le projet en difficulté ont déclaré que les responsables savaient à l’hiver 2021 qu’ils n’obtiendraient que 90 pence de bénéfice pour chaque livre d’argent public dépensé.

Les critiques ont déclaré que cela signifiait que les ministres avaient gaspillé l’opportunité d’économiser potentiellement des milliards. Le gouvernement envisage de supprimer une autre partie importante du programme pour économiser de l'argent, avec une annonce possible cette semaine.

Mais le maire travailliste du Grand Manchester, Andy Burnham, a appelé Rishi Sunak à ne pas abandonner complètement le projet, même s'il devait être retardé.

Il a déclaré que la suppression de la partie nord de Birmingham à Manchester créerait un « gouffre Nord-Sud », ajoutant : « Cela laisserait le nord de l'Angleterre avec une infrastructure victorienne, probablement pour le reste de ce siècle. L'ancien chancelier George Osborne et l'ancien vice-Premier ministre Lord Heseltine ont déclaré que l'abandon de l'étape de Manchester serait un « acte de vandalisme grossier » qui serait considéré comme un signe que le gouvernement « abandonnait » le Nord....
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