Explication : l'UAW étend ses grèves contre GM et Stellantis dans la lutte pour un nouveau contrat

22 septembre (Reuters) - Le syndicat United Auto Workers (UAW) a élargi vendredi sa grève coordonnée aux États-Unis contre General Motors Co (GM.N) et Stellantis (STLAM.MI), mais a déclaré avoir réalisé de réels progrès dans les négociations avec Ford Motor. (F.N).

La grève en cours est la première action syndicale simultanée contre General Motors (GM.N), Ford Motor (F.N) et la société mère de Chrysler, Stellantis (STLAM.MI), après l'expiration des contrats de l'UAW il y a plus d'une semaine.

Les constructeurs automobiles, comme leurs homologues mondiaux, se sont concentrés sur la réduction des coûts, qui dans certains cas comprend des suppressions d'emplois, pour aider à accélérer la transition vers les véhicules électriques (VE) à partir des véhicules à essence.

AVEC QUI LE SYNDICAT NÉGOCIE-T-IL ?

L'UAW, qui représente 46 000 salariés de GM, 57 000 salariés de Ford et 43 000 salariés de Stellantis, a lancé les négociations avec les entreprises en juillet.

Historiquement, le syndicat a choisi l'un des Trois de Détroit avec lequel négocier en premier, comme soi-disant objectif qui définit le modèle sur lequel reposent les accords ultérieurs. Cette fois, le président de l'UAW, Shawn Fain, a ciblé simultanément les trois sociétés.

Les négociations contractuelles entre l'UAW et les constructeurs automobiles de Détroit au cours des années précédentes se sont poursuivies jusqu'à la date limite de grève et au-delà. Un sondage Reuters/Ipsos a révélé un soutien important de la part des Américains en faveur des travailleurs de l'automobile en grève.

QUELLE EST L’ampleur de la grève ?

Le débrayage initial de 12 700 travailleurs a été moins important que prévu par certains analystes, avec seulement trois usines d'assemblage ciblées dans le Michigan, l'Ohio et le Missouri. Ces usines construisent les Ford Bronco, Jeep Wrangler et Chevrolet Colorado, ainsi que d’autres modèles populaires.

La deuxième série de grèves s'étendra à 38 sites répartis dans 20 États des neuf régions de l'UAW, en se concentrant sur les centres de distribution de pièces détachées.

QUE DIT L’UAW À PROPOS DES OFFRES ?

Le syndicat avait précédemment rejeté les offres des e...
[Courte citation de 8% de l'article original]