Les chances d’un retour rapide des Américains sur la Lune s’éloignent. Les conclusions de la FAA sur l’explosion en vol du Starship, lors de son premier vol d’essai, sont très contraignantes pour SpaceX. Elle stipule que 63 mesures correctives sont à appliquer avant un retour en vol, ce qui laisse à penser qu’un retour en vol n’est guère envisageable avant 2024.

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    La FAA, l'agence fédérale de l'aviation qui réglemente les lancements privés aux États-Unis, a publié ses conclusions concernant le vol de démonstration du StarshipStarship de SpaceXSpaceX, suivi de son explosion le 20 avril 2023. Ses conclusions ne sont pas favorables à un retour rapide des opérations de lancement de cette fuséefusée géante.

    L’optimisme affiché d’Elon Musk ne convainc pas la FAA

    L'optimisme affiché par Elon MuskElon Musk au début de septembre, lorsqu'il affirmait que le « Starship était prêt à décoller » après des « milliers d'améliorations apportées au lanceur et au pas de tir », n'a pas convaincu la FAA.

    63 mesures à prendre avant une nouvelle licence de vol

    Dans son communiqué, l'agence fédérale déclare avoir « suffisamment d'informations sur les événements survenus le 20 avril » pour imposer à SpaceX la mise en œuvre de 63 mesures visant à éviter la répétition des problèmes survenus lors du vol d'essai du Starship qui a conduit à sa destruction. Lors de son décollage, le lanceur à dévier de sa trajectoire prévue ce qui a amené le système autonome de sécurité de vol (AFSS) à déclencher sa destruction. Cette commande n'a pas été suivie d'un effet immédiat. Le Starship s'est désintégré après un retard, qui aurait pu avoir des conséquences catastrophiques, entraînant la perte du lanceur. De plus, la FAA a noté une défaillance structurelle des fondations du pas de tir, provoquant d'importants dégâts sur la structure et tout autour.

    “63 mesures visant à éviter la répétition des problèmes survenus lors du vol d’essai du Starship”

    Des mesures qui ne sont pas rendues publiques

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