Le premier jour du ferry centenaire en Occident « relancé »

Le ferry Vam Cong circule sur la rivière Hau, reliant le district de Lap Vo (Dong Thap) et la ville de Long Xuyen (An Giang), construite pendant la période coloniale française il y a plus de 100 ans. Sur 4 ferries à petite échelle, au moment de la mise hors service, il y avait 10 ferries d'un tonnage de 100 à 200 tonnes, 167 officiers et employés. En moyenne, le ferry transporte chaque jour 5 500 voitures et 12 000 motos sur le bras principal du Mékong.

Le ferry s'est officiellement arrêté à partir du 30 juin 2019 lors de l'inauguration du pont du même nom.

Le prix du billet de ferry pour les motos est de 6 000 VND par tour ; 25 000 VND par tour pour les voitures de moins de 7 places, les camions de moins de 3 tonnes ; Et les voitures particulières de 16 à 30 places et les camions de 5 à 7 tonnes coûtent 60 000 VND par tour.

M. Tran Thai Ngoc, 37 ans, un employé ouvre la porte pour que les invités descendent du ferry. Il travaille ici depuis 14 ans et a arrêté de travailler il y a quatre ans lorsque le ferry a cessé de fonctionner.

La maison est à seulement 500 mètres du ferry, il a beaucoup d'affection pour le ferry centenaire et visite encore souvent son ancien lieu de travail. Lorsqu'il a appris que le ferry était sur le point de reprendre vie, il a demandé à reprendre son ancien travail.

« Le quai du ferry est toujours le même qu'avant, nouvellement repeint et réparé. Je ne sais pas comment décrire la joie d'aujourd'hui", a-t-il déclaré.