Les pays européens ont du mal à convaincre les gens de passer des voitures à moteur thermique aux voitures électriques, préviennent les experts.
L’Europe vend aujourd’hui 10 fois plus de voitures électriques qu’il y a six ans, selon l’Agence internationale de l’énergie, mais son parc se nettoie trop lentement pour atteindre ses objectifs climatiques. Les gouvernements de tout le continent sont confrontés au prix des véhicules électriques, qui peuvent coûter plusieurs milliers d’euros de plus que des véhicules comparables utilisant des combustibles fossiles.
"Ce que nous avons appris, c'est qu'il ne suffit pas d'encourager l'achat et la possession de véhicules électriques", a déclaré Julia Poliscanova, analyste du groupe de campagne Transport et Environnement. « Il faut également décourager l’achat de voitures conventionnelles. »
L'évolution de l'UE vers des voitures plus propres fait partie de sa promesse de réduire la pollution due au chauffage de la planète de 65 % par rapport aux niveaux de 1990 d'ici la fin de la décennie et d'atteindre zéro émission nette d'ici 2045. Mais même si elle a réduit les émissions dans son secteur de l'électricité, en mettant en place éoliennes et à la fermeture de centrales à char...
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