Préparation de l'ouverture de 6 nouvelles stations de métro sur la troisième ligne, en octobre prochain.

Youm7 - 18/08
Des millions de personnes dépendent quotidiennement du métro en Égypte, car il est le plus rapide et le plus proche de la plupart des zones du Grand Caire, et l'Égypte compte 3 lignes de métro.

Changeant la carte des transports pour des milliers d'habitants et désengorgeant, la troisième ligne se connecte avec d'autres lignes, le monorail à l'ouest et à l'est du Nil, les bus fréquents et le train léger électrique.Les nouvelles gares disposent d'une gare tunnel et de 4 gares en amont et en surface. Bus de fréquence

Des millions de personnes dépendent quotidiennement du métro en Égypte, car c'est le moyen le plus rapide et le plus proche de la plupart des zones du Grand Caire, et l'Égypte dispose de 3 lignes de métro, dont la plus récente est la troisième ligne de métro, et la quatrième ligne est en cours de construction, qui est prévue pour la fin de l'année prochaine.Le ministère des Transports, à travers l'Autorité nationale des tunnels, exploite 6 stations en vue de son ouverture en octobre prochain, qui sont les stations "Soudan, Imbaba, Al-Bouhy, Al-Qawmiya Al -Arabiya, la rocade et l'axe Rawd Al-Farag." Kit Kat Square à Al-Agouza Corniche à Gizeh, et avec l'ouverture des nouvelles stations, la fin de cette ligne sera à l'axe Rawd Al-Farag gare, en passant par Imbaba et la Ring Road.
Avec l'ouverture des nouvelles gares, la carte des transports en commun change pour des milliers de familles dans les zones entourant les gares, en plus de réduire la congestion dans ces zones, d'autant plus que ces zones sont considérées comme l'une des zones les plus fréquentées de Gizeh, en particulier la région d'Imbaba, et l'arrivée du métro sur l'axe Rawd Al-Farag va changer la destination de centaines de citoyens Daily dans les zones de Kom al-Ahmar, Oseem, Manshaat al-Qanater et les zones voisines, afin que les citoyens se rendent directement à une station pour prendre facilement le métro au lieu de le prendre depuis le centre-ville.
Le tracé de la troisième phase du projet s'étend sur une longueur de 17,7 km et comprend 15 stations, de la gare d'Ataba à la place...
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