"Comment résoudre le problème de charge est l'une des principales préoccupations des clients potentiels dans leurs décisions d'achat de voiture." Un cadre supérieur de Xiaopeng Motors a récemment déclaré dans une interview avec un journaliste de Shell Finance que la construction d'une voiture est un marathon, et cela s'applique également à la fondation du système d'appoint énergétique Planification et construction d'installations. Ce n'est qu'en fournissant aux utilisateurs des solutions de recharge d'énergie pratiques et rapides que les propriétaires de voitures n'auront plus à se soucier de la recharge et favoriseront en même temps la vulgarisation des véhicules électriques.
Pour les constructeurs de voitures à énergies nouvelles, la construction de piles de recharge n'est pas seulement un service, mais aussi un agencement pour promouvoir les ventes de véhicules à énergies nouvelles des constructeurs automobiles eux-mêmes. Selon l'analyse de CITIC Securities, les constructeurs automobiles peuvent stimuler les ventes de véhicules à énergies nouvelles en créant une boucle fermée d'écologie de service de véhicule, ce qui peut améliorer l'expérience de recharge et l'appartenance à la marque de leurs propres propriétaires de voitures.
À l'heure actuelle, l'infrastructure de recharge est devenue un "champ de bataille" pour les constructeurs automobiles.
Les constructeurs automobiles ont construit un système de service de recharge diversifié
"Bien que l'aménagement du réseau de recharge soit une question coûteuse, la concurrence dans l'industrie des nouvelles énergies à l'avenir est la concurrence des produits et de l'écologie. Ce n'est qu'en résolvant les difficultés de réapprovisionnement énergétique des utilisateurs que la vulgarisation des véhicules à énergies nouvelles peut être accéléré." Personnel interne de GAC Aian Dans une interview avec un journaliste de Shell Finance and Economics, a-t-il déclaré.
GAC Aian a présenté au journaliste de Shell Finance que la société avait construit et exploité plus de 400 bornes de recharge et 2 500 piles de recharge. En même temps, elle fait progresser la construction à un taux de croissance annuel de plus de 150 %. On estime que 2 000 super des centres de recharge et d'échange seront construits d'ici 2025 Et plus de 20 000 bornes de recharge, pour atteindre une couverture complète des villes de niveau préfecture à travers le pays.
De nouvelles forces continuent également de faire des efforts dans l'aménagement des infra...
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