Le 5 août, lors de la Huawei Developer Conference 2023 (HDC.Together) Hongmeng Ecological Partner Conference, Hu Chengtai, directeur produit d'Avita Technology, a déclaré qu'Avita s'appuyait sur l'écologie de Hongmeng et travaillait avec Huawei pour créer le cockpit Avita 11 Hongmeng.
"Nous pouvons affirmer avec certitude qu'Avita est le 'plafond' de l'expérience immersive dans l'industrie automobile !", a déclaré Hu Chengtai.
En fait, en tant que marque de voitures électriques intelligentes haut de gamme créée conjointement par Huawei, Ningde Times et Changan Automobile, la solution de voiture intelligente complète HI Huawei a toujours été la « carte maîtresse » d'Avita et le principal point fort des ventes. En mettant constamment en avant le "contenu huahua", Avita crée également une perception pour les consommateurs selon laquelle "acheter Avita, c'est acheter Huawei".
Cependant, contrairement au lien profond d'Avita avec Huawei, le cercle d'amis de Huawei ne cesse de s'élargir.
Le 7 août, Yu Chengdong, directeur exécutif de Huawei, PDG de Terminal BG et PDG de Smart Car Solutions BU, a publié sur Weibo que HarmonyOS 4 sera le premier à être installé sur le premier coupé électrique pur de Huawei Smart Car, et a révélé que ce coupé Run entièrement électrique fera ses débuts publics ce trimestre.
À en juger par les photos publiées par Yu Chengdong, le nouveau logo de voiture n'utilise pas AITO, mais Luxeed.Ce nouveau logo de voiture appartient actuellement à Chery Automobile Group.
"Nous voulons que Huawei devienne une marque écologique. Désormais, elle est produite par Cyrus, et bientôt Chery, BAIC et Jianghuai produiront également des voitures équipées de la solution complète de Huawei. " L'occasion a déclaré: " À l'avenir, Huawei coopérera avec Chery Automobile, JAC, BAIC Blue Valley et d'autres constructeurs automobiles dans le modèle de voiture intelligente. Les modèles lancés par plusieurs partenaires ne seront pas en conflit et les modèles ne se chevaucheront pas. Ils travailleront toujours ensemble pour construire une alliance écologique."
Cependant, contrairement à la croissance continue de l'équipe de voitures intelligentes, le développement commercial du modèle HI, un autre modèle de coopération permettant à Huawei d'approfondir l'industrie automobile, n'a pas été fluide et il ne reste plus qu'Avita.
Cependant, Avita, qui est établie depuis deux ans et dont les produits sont livrés depuis plus de six mois, n'est toujours pas satisfaisante sur le marché, même si elle est soutenue par Huawei.
Selon les données, au cours du premier semestre de cette année, Avita a livré un total de 11 000 voitures neuves, ce qui n'est qu'à 10,76 % de son objectif de commande de 100 000 voitures pour 2023....
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