La transaction d'infrastructures bipartites omet des mesures climatiques importantes

Washington - Un accord de 579 milliards de dollars a atteint jeudi entre le président Biden et un groupe de sénateurs bipartisan pour réparer les routes de la nation, les rails et les ponts relativement peu de lutte contre le changement climatique, une question que le président a appelé une "menace existentielle".

L'accord fournit des fonds pour le transport en commun, les passagers et le transport de marchandises, les bus électriques et les stations de charge pour véhicules électriques, toutes conçues pour tenter de réduire la pollution des véhicules de tourisme et des camions. Et il comprend 47 milliards de dollars pour aider les communautés à devenir plus résilientes pour les catastrophes et les intempéries causées par une planète réchauffante.

Pourtant, il contient peu d'idées ambitieuses que M. Biden a initialement proposé de réduire la pollution des combustibles fossiles qui conduisent le changement climatique.

Le Président souhaitait utiliser une facture d'infrastructure balayante en tant que véhicule pour adopter une "norme d'électricité propre" nationale nécessitant des sociétés de puissance à cliquer progressivement la quantité d'électricité qu'elles génèrent des sources éoliennes, solaires et autres jusqu'à ce qu'ils n'émettent plus de carbone dioxyde. Cela n'est pas inclus dans la facture bipartite, ni des centaines de milliards de dollars en dépenses d'incitation fiscale pour les énergies éoliennes, solaires et autres éne...
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