Santa Fé devient radical alors que Mercedes ajoute une technologie hybride au nouveau GLC

Dans ce qui est un départ radical sur le style à l'intérieur et à l'extérieur, la marque dit qu'il a l'espace intérieur leader de classe aussi.

Le VUS intermédiaire de cinquième génération met en évidence une approche « non conventionnelle » qui donne un aspect radical et un design intérieur différent à celui actuel.

Il dispose d'une empattement plus long et bénéficie par la suite d'une cabine spacieuse et d'un espace de hayon en terrasse.

L'avant est dominé par le haut capot, les projecteurs en forme de H et les pare-chocs pointus. Ils ont raccourci le surplomb avant et avec 21 roues, l'impression globale que vous pourriez décrire comme un style « boxy ».

L'arrière est plus mutée en termes de style, mais il est encore beaucoup différent du modèle actuel.

Il y a beaucoup d'importance sur le nombre de cabines et de bagages et c'est surtout le cas avec les deuxième et troisième rangées de sièges étant entièrement pliables.

Les objectifs clés des clients incluent les jeunes familles qui recherchent beaucoup d'espace.

Une clé à l'intérieur est l'affichage panoramique incurvé et la double charge sans fil. L'écran incurvé connecte le cluster numérique 12,3 po et le système d'infodivertissement.

Les sièges colorés et l'en-tête aident à accentuer le sens de l'espace.

L'en-tête, les tapis de voiture et les deuxième et troisième rangées sont fabriqués en plastique recyclé.

De plus, les couvertures de porte-trim sont fabriquées à partir d'une similiette écologique.

La marque sortira plus de détails lorsque le nouveau SUV fera sa première mondiale le ...
[Courte citation de 8% de l'article original]