De nouveaux billets flexibles de la saison des rails ont été aujourd'hui détruits comme une «vraie opportunité manquée» par des groupes de passagers qui ont déclaré que le petit niveau de réductions offerts est peu susceptible d'attirer les gens sur des trains à la suite de la pandémie.
Le schéma très héralné, qui offre des économies sur certains itinéraires pour les passagers qui voyagent deux ou trois jours par semaine, constitue la première étape d'une bouleversement majeure annoncée le mois dernier par Secrétaire de transport Grant Shapps.
Les billets flexibles, qui peuvent être utilisés à partir du 28 juin, permettront de voyager huit jours au cours d'une période de 28 jours et ont été lancés en réponse à la baisse de cinq jours de navettes au milieu d'une augmentation de la maison.
Mais l'analyse n'a trouvé que des économies limitées - avec celles qui voyagent de Stevenage à la croix de Londres King payant 1,78 £ ou 7% par jour de moins si l'achat d'un billet Flexi, soit 22,12 £ par jour, contre 23,90 £ à tout moment.
Ceux qui voyagent de Guildford à Londres Waterloo feront une économie quotidienne de 3,40 £ ou 12%, avec le billet Flexi à 24,0 £ par jour au lieu d'une déclaration de 27,60 £ à tout moment. La lecture aux navetteurs de London Paddington paiera 3,10 £ ou 12% par jour un jour moins - avec le billet Flexi à 21,50 £ par jour au lieu d'une déclaration de 24,60 £ à tout moment.
Et ceux qui voyagent du Southend Southend Central à London Fenchurch Street sauveront aussi peu que 1,10 ou 5% par jour, avec le coût du billet Flexi arrivant à 19,50 £ par jour, contre 20,60 £ Retour à tout moment.
Les militants ont également averti qu'il y avait «beaucoup de confusion quant à la question de savoir s'il sera disponible pour des trajets de banlieue plus courts à Londres», avec des billets Flexi aurait pu travailler sur des voyages effectués uniquement dans le système de zone de la capitale.
Et l'ancien secrétaire de transport de l'ombre, Norman Baker, a déclaré aujourd'hui: «Enfin, après des années de campagne qui font la navette à temps partiel à temps partiel une alternative aux billets de saison à temps plein.
L'analyse n'a trouvé que des économies limitées - avec des voyages de la gare de Stevenage (photo) à la croix de London King payant 1,78 £ ou 7% par jour de moins d'euros pour acheter un billet Flexi, soit 22,12 £ par jour, contre 23,90 £ Retours à tout moment à tout moment.
La lecture aux navetteurs de London Paddington paiera 3,10 £ ou 12% par jour un jour moins - avec le billet Flexi à 21,50 £ par jour au lieu d'une déclaration de 24,60 £ à tout moment
«Malheureusement, ces nouveaux billets flexibles ne semblent pas offrir le type d'économies que nous avions espéré et ne sont pas comp...
[Courte citation de 8% de l'article original]