Avec la décarbonation de l'aviation civile, la mobilité aérienne urbaine était au cœur des débats qui se sont tenus au 54e Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget. C'est pour nous l'occasion de synthétiser l'intérêt des futurs véhicules aériens électriques à décollage et atterrissage verticaux, plus communément appelés eVTOL. Nous profitons de cet article pour mettre en avant l'eVTOL japonais Skydrive, une des attractions annoncées de l'Exposition universelle d'Osaka, en 2025. 

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    Lors du 54e Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget qui a eu lieu en juin, dans le domaine civil les deux principales thématiques étaient la décarbonation de l’aviation et la mobilité aérienne urbaine. Et pour l’occasion, les organisateurs avaient fait les choses en grand en leur dédiant un emplacement à l’intérieur duquel étaient présentés plusieurs aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux, dits eVTOL (electric vertical take-off and landing). C’était aussi la première fois que ces « voitures volantes » grandeur nature étaient ainsi présentées ensemble dans un espace d’exposition. Mieux encore, pour la première fois au Salon du Bourget, un appareil eVTOL a fait une démonstration en vol, sans pilote (le Velocity VC200 de Volocopter).

    Ces eVTOL sont des véhicules électriques volants, décollant et atterrissant à la verticale, promis à un bel avenir si l’on en croit les rapports sur la question. Ces véhicules qui peuvent transporter plusieurs personnes ainsi que des marchandises pourraient donc être les futurs taxis et livreurs de demain pour peu que les obstacles devant eux soient levés.

    Les eVTOL comme moyen de transport pour améliorer la mobilité urbaine

    D'ici 2050, les populations urbaines vont doubler et l’on s’attend à ce que sept habitants s...
    [Courte citation de 8% de l'article original]