Si vous avez passé du temps à San Francisco, vous pourriez croire que nous sommes à la pointe de l’avenir auto-conduite promis par les constructeurs automobiles et l’industrie technologique: une utopie de haute technologie où les voitures de robot ramasser et déposer les passagers sans heurt et plus en toute sécurité que s’ils avaient un homme derrière la roue.
Bien que la ville ait certainement un élément clé en bas – un petit réseau de voitures sans conducteur – la réalité est bien différente et beaucoup plus embarrassante et envahissante que ce que les gens construisent la technologie une fois décrite.
Les entreprises mises en place étaient des véhicules ultra-smart, basés sur l'IA qui rendent les gens à l'intérieur et à l'extérieur des voitures plus sûres. Mais en plus des rapports selon lesquels les voitures deviennent un obstacle fréquent à la sécurité publique, les caméras toujours en enregistrement posent également un risque pour la sécurité personnelle, disent les experts. Un nouveau rapport de Bloomberg révèle que l'une des entreprises derrière les auto-conduites qui opèrent à San Francisco, Google-owned Waymo, a fait l'objet de demandes d'application de la loi pour les images qu'elle a capturées en conduisant autour.
Ce n'est pas l'avenir que nous avons promis – mais c'est celui dont les experts en surveillance et en protection de la vie privée ont averti.
« Je vois cela comme une extension naturelle parfaite de la surveillance automobile où depuis des années nous avons eu un nombre croissant de caractéristiques qui transforment nos voitures en outils de police », ...
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