Insight: Greece migrant tragédie: Les comptes de survivant disent que la corde de garde de côte topped bateau

Lefteris Papadimas - Reuters - 30/06
Survivors of a boat disaster that likely killed hundreds of migrants near Greece have given accounts of traffickers in North Africa cramming them into a clapped-out fishing trawler. Ils ont raconté des conditions enfer au-dessus et en dessous du pont, sans nourriture ni eau.

MALAKASA/KALAMATA, Grèce, 30 juin (Reuters) - Les survivants d'une catastrophe de bateau qui a vraisemblablement tué des centaines de migrants près de la Grèce ont donné des comptes de trafiquants en Afrique du Nord les enfonçant dans un chalutier de pêche. Ils ont raconté des conditions enfer au-dessus et au-dessous du pont, sans nourriture ni eau.

Certains ont également dit que la fin tragique, quand elle est arrivée, était précipitée par les actions du garde-côte grec. Ils ont informé les autorités judiciaires d'une tentative condamnée de remorquer le chalutier surchargé qui a fait capter le navire au début du 14 juin.

Une tentative désastreuse de remorquage des gardes-côtes a été racontée dans six des neuf déclarations des survivants soumises aux autorités judiciaires grecques enquêtant sur les causes de la tragédie, selon les preuves de Reuters.

Un survivant syrien a dit qu'il et d'autres migrants à bord de l'Adriana, qui s'était décomposé en route vers l'Italie, a crié « Stop ! » après qu'un navire de garde-côte grec a attaché une corde à l'avant du chalutier et a commencé à le tirer en ramassant la vitesse.

Le bateau migrant a tilé à gauche et à droite et ensuite il s'est retourné à l'envers, a-t-il ajouté.

Trois autres témoins ont dit qu'ils ne savaient pas ce qui a poussé l'Adriana à capturer. Reuters ne publie pas les noms des neuf survivants qui ont donné les comptes, qui n'ont pas été rendus publics.

Les déclarations des six témoins se heurtent aux déclarations publiques données par le garde-côte grec et le gouvernement, qui ont dit qu'aucune tentative n'a été faite pour remorquer le bateau et qu'il s'est renversé lorsque le garde-côte était à environ 70 mètres.

Le ministère des Transports, qui supervise le garde-côtes, a déclaré à Reuters qu'il ne pouvait pas commenter des questions qui faisaient l'objet d'une enquête confidentielle et en cours par les procureurs. Les procureurs grecs sont interdits par la loi de commenter les enquêtes en direct.

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