Un expert touristique américain submersible qui a fait un voyage avec le PDG d'OceanGate Stockton Rush sur le Titan sub en avril 2019 a déclaré que la coque a fait des bruits de fissure menaçants pendant leur voyage de 12 000 pieds, et il a averti Rush de ralentir ses plans Titanic.
Karl Stanley, qui dirige une sous-entreprise touristique basée au Honduras, a déclaré qu'il a été invité par Rush à essayer son sub, Titan, aux Bahamas.
Rush, 61, avait fondé la société touristique OceanGate en 2009, et conçu la coque en fibre de carbone de Titan bateau lui-même.
Il était parmi cinq personnes tuées quand le Titan a perdu contact le dimanche matin alors qu'il essayait d'atteindre l'épave du Titanic. Le sous-marin serait désormais imploqué pendant sa descente : des débris du navire ont été découverts jeudi sur le lit de la mer, à seulement 1 600 pieds de l'arc du Titanic.
Stanley le vendredi soir a dit à CNN's Anderson Cooper qu'il n'était pas trop préoccupé par le bruit pendant le voyage d'avril 2019, parce que Rush l'avait averti qu'il craquait. Rush était aux commandes.
Mais après, il a réalisé que c'était probablement dangereux.
Karl Stanley, un opérateur de sous-marin touristique basé au Honduras, a décrit la prise d'un voyage d'avril 2019 sur le Titan et étant préoccupé par le bruit de crémaillère
Stanley a parlé à CNN vendredi soir et a décrit le courriel qu'il a écrit à Stockton Rush
Expert submersible Karl Stanley raconte à CNN’s @andersoncooper de poser des questions sur un éventuel « défaut » dans une zone du sous-marin Titan dans un courriel 2019 à OceanGate CEO et Titan pilote submersible Stockton Rush. R...
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