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Source : Nanfengchuang
Auteur | Nanfengchuang journaliste Tan Yini
En ce qui concerne l'entrée sur Weibo, Great Wall Motors est arrivé en retard et l'élan a été étonnamment important.
Le 13 juin, Great Wall Motors a annoncé que 18 dirigeants d'entreprise couvrant la marque, la technologie, la chaîne d'approvisionnement, la finance et d'autres domaines avaient rejoint collectivement Weibo, et à partir de maintenant, ils opéreront en ligne.
Le 13 juin, Great Wall Motors a annoncé que 18 dirigeants d'entreprise étaient entrés collectivement sur Weibo/Source : Weibo officiel de Great Wall Motors
Bien qu'il soit dit qu'il s'agit d'un règlement collectif, en fait, de nombreux dirigeants ont déjà ouvert Weibo auparavant, mais ils ne l'ont pas vraiment exploité.
Par exemple, le président Mu Feng et le directeur général adjoint de Haval Brand Technology, Yang Yanqing, ont rejoint Weibo respectivement en 2012 et 2020. Par conséquent, il peut être plus exact de changer « installé » pour « démarrer l'opération collectivement ».
Il convient de noter que les actions de Great Wall Motors semblent être encombrées et puissantes, mais la nouvelle n'a pas fait grand bruit et n'a provoqué qu'un certain nombre de discussions dans une petite zone. blogueurs et autres dirigeants d'entreprises automobiles, le sujet "Les dirigeants de l'automobile chargent Weibo" a été consulté plus de 7,8 millions de fois ce jour-là, soit plus de 2 millions de moins que d'être sur la recherche à chaud.
Cela peut avoir beaucoup à voir avec le petit nombre de fans amenés par les cadres qui se sont installés à cette époque et le fait que Wei Jianjun, l'âme de Great Wall Motors et le responsable le plus puissant, n'a pas participé.
Wei Jianjun/Source : Visual China
Mais du point de vue des constructeurs automobiles traditionnels, les actions de Great Wall Motors cette fois sont vraiment rares.
Zhang Xiang, professeur invité au Huanggang Vocational and Technical College et analyste automobile, a déclaré au journaliste de Yancai Finance and Economics qu'il semble facile pour plus d'une douzaine de cadres d'entrer collectivement sur Weibo, mais c'est en fait très difficile à voir dans les grandes entreprises automobiles. . En effet, les constructeurs automobiles traditionnels ont une gestion interne très stricte, et tous les dirigeants ne sont fondamentalement pas autorisés à s'exprimer avec désinvolture et doivent utiliser le service marketing pour mener une publicité unifiée.
Pourquoi Great Wall Motor a-t-il soudainement fait un si grand pas ? Pourquoi êtes-vous pressé?
Un demi-temps derrière, essayant de rattraper le "sens du r...
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