[Railway Powerhouse Korea] Rouler 1200 km dans un tunnel sous vide... Leader du marché ferroviaire mondial

MSN - 16/06
Une vue à vol d'oiseau de l'hypertube étudié et développé par la Corée. / Courtesy = Ministry of Land, Infrastructure and Transport Asia Today Reporter Jeon Jun-joon = La Corée est passée d'un « importateur ferroviaire à grande vitesse » à un « pays doté d'une technologie ferroviaire à grande vitesse originale » en peu de temps, comme comme le développement du cinquième train à grande vitesse au monde et l'exploitation du quatrième train à grande vitesse au monde construit avec sa propre technologie. Mais cela ne s'arrête pas là. Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports développe la compétitivité mondiale de la technologie ferroviaire...

Une vue à vol d'oiseau de l'hypertube étudié et développé par la Corée. / fourni = Ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports

Reporter Jeon Jun-joon d'Asia Today = La Corée est passée d'un « importateur ferroviaire à grande vitesse » à un « pays doté d'une technologie ferroviaire à grande vitesse originale » en peu de temps, comme le développement du cinquième train à grande vitesse au monde et l'exploitation du quatrième train à grande vitesse au monde construit avec sa propre technologie. Mais cela ne s'arrête pas là. Le ministère du Territoire, de l'Infrastructure et des Transports s'efforce de localiser la technologie origin...
[Courte citation de 8% de l'article original]