Nous sommes juste après la seconde guerre mondiale. La demande pour l’automobile haut de gamme peine à reprendre en angleterre et en europe.
Chez Rover on souffre avec une gamme composée de grosses berlines devenues invendables. Pour compliquer les choses,
beaucoup de matériaux, même les plus élémentaires, sont soumis au rationnement. C’est alors que Maurice Wiks, un ingénieur anglais de Rover va avoir une idée.
L’ingénieur roule alors à bord d’une Jeep récupérée des stocks de l’armée. Impressionné par la recette simple et e...
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