Terres de jets indiens renversées au milieu de la ligne aérienne de la Russie

ISTANBUL, le 7 juin (Reuters) - Le détournement d'un jetliner Air India construit par les États-Unis vers la Russie avec des problèmes de moteur a provoqué les tensions de l'industrie entourant l'espace aérien russe dans le projecteur - juste un jour après que le chef d'un grand transporteur américain prédit un scénario presque identique.

Une réunion mondiale de l'industrie s'est terminée mardi avec des transporteurs en désaccord sur l'utilisation de la Russie comme point de passage pivot dans le réseau mondial de transport aérien, avec United Airlines (UAL.O) citant des préoccupations commerciales mais le porte-drapeau de l'Inde le défendant.

Une interdiction russe de certains transporteurs étrangers utilisant son espace aérien, en représailles pour les sanctions occidentales au cours de la guerre d'Ukraine, a retiré les routes aériennes et bouleversé les modèles d'affaires de certaines compagnies aériennes qui doivent maintenant voler autour du plus grand pays du monde.

L'impact potentiel est considérable parce qu'un vol entre l'Europe et l'Asie génère trois à travers le réseau alors que les passagers prennent des vols de correspondance, selon le corps de contrôle de la circulation aérienne de Bruxelles Eurocontrol.

Alors que les États-Unis, les transporteurs européens et japonais ont cessé de voler au-dessus de la Russie, Air India et quelques compagnies aériennes du Golfe et chinoises continuent de le faire, rendant les temps de vol plus courts et leur donnant un avantage sur les concurrents.

« Chez Air India, nous agissons selon l'ampleur de ce qui nous est fourni par la nation indienne et pas tous les pays d'accord », a déclaré le PDG Campbell Wilson lors de la réunion annuelle de l'Association internationale ...
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