La marque de luxe de Toyota, Lexus, élargit sa gamme de produits - vers le bas. Le petit crossover hybride LBX devrait attirer de nouveaux clients et devenir un best-seller.
Dans l'industrie automobile, le luxe n'a pas nécessairement à voir avec la taille. Les stratèges de Lexus ont désormais pris ce principe à cœur. Fidèle à la devise : construisons une charmante citadine qui n'est en rien inférieure à des modèles nettement plus grands et plus chers en termes de qualité et d'équipement.
Le résultat est appelé LBX. L'abréviation signifie Lexus Breakthrough Crossover et devrait symboliser quelque chose comme le tournant de la marque en Europe. Même après 30 ans dans l'Ancien Monde, Lexus est toujours l'une des rares marques automobiles en termes de nombre. L'Allemagne est difficile. Lexus n'a pu vendre que 2 746 véhicules ici l'année dernière. Même un fabricant chinois comme Lynk & Co fait plus que doubler.