Depuis neuf mois maintenant, un nouveau type de navire dérive dans l'océan Arctique - la plate-forme automotrice résistante aux glaces "Pôle Nord" - un projet sans précédent de scientifiques et de concepteurs russes en termes d'échelle et d'importance. Plusieurs personnes de l'équipe sont rentrées chez elles fin avril, laissant la place au prochain groupe de spécialistes. Comment vivent les explorateurs polaires actuels et comment ils vont promouvoir la science russe, a découvert la Parlamentskaya Gazeta.
Le programme de stations polaires dérivantes "Pôle Nord" a commencé en 1937 avec l'expédition de renommée mondiale dirigée par Ivan Papanin, qui a travaillé pendant 274 jours et a été évacuée. Depuis lors, chacun a reçu le nom de "Pôle Nord" et un numéro de série. Le plus long en termes de temps et de distance parcourue a été l'hivernage du SP-22, qui a duré de septembre 1973 à avril 1982.
Depuis 75 ans, les explorateurs polaires mènent des recherches dans le domaine de l'océanologie, de la météorologie, de la biologie marine, observent les champs ionosphériques et magnétiques de la planète, qui permettent de tirer des conclusions sur la propagation des ondes radio, et étudient la dynamique des changements dans le zone de glace.
La dernière expédition de la station de dérive SP-40 a été filmée en 2013. En raison de la fonte des glaces, le programme a été suspendu pendant près de 10 ans, mais cela n'est pas devenu un point dans le développement des latitudes nord.
Le 5 mars 2020, le président du pays a signé le décret n° 164 «sur les fondements de la politique d'État de la Fédération de Russie dans l'Arctique pour la période allant jusqu'en 2035». Ensuite, par le décret n° 996-r du 15 avril 2021, le gouvernement a approuvé un plan d'action unifié pour leur mise en œuvre, ainsi que la stratégie pour le développement de la zone arctique de la Fédération de Russie et la garantie de la sécurité nationale.
Des scientifiques et des spécialistes de l'Institut de recherche sur l'Arctique et l'Antarctique (AARI) ont proposé la meilleure option pour une base à long terme dans l'Arctique central et, au nom de Vladimir Poutine, ont construit un navire de recherche unique à Saint-Pétersbourg - un auto-résistant à la glace plate-forme propulsée (LSP) "Pôle Nord". Neuf ans plus tard, à l'automne 2022, les explorateurs polaires russes ont repris l'ère des stations dérivantes grâce à un projet conjoint de Roshydromet, Vympel Design Bureau, l'Admiralty Shipyards Shipbuilding Corporation et l'AARI.