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-Il a été révélé que le jour de l'effondrement du viaduc de Seosomun à Séoul, l'entrepreneur en démolition a informé la Korea Railroad Corporation (KORAIL) qu'il ne s'agissait pas d'un « travail dangereux nécessitant la suspension de l'exploitation du train » malgré l'écart de 2,9 cm qui s'était produit auparavant. Pour cette raison, 59 trains transportant des passagers ont emprunté les voies sous
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