19/04 Choc des prix de l’énergie : la prochaine crise de la politique salariale
-Le coût de l'énergie fait monter les attentes salariales des salariés. Mais la marge de manœuvre de l’économie se réduit. Cela fait presque sept ans que ça dure. Et la prochaine crise se profile déjà.
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30/01 Verdi en veut plus : des revendications salariales excessives comme celles d’un monde parallèle
-Dans le secteur public, Verdi est en grève pour obtenir jusqu'à douze pour cent de salaire en plus. En revanche, les collègues de l’industrie chimique seraient presque satisfaits des garanties d’emploi. La lutte des classes n'est plus d'actualité.
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06/08 L'équipementier automobile Continental est sur le point de se séparer
-L’équipementier automobile pourrait bientôt devenir un pur fabricant de pneus. La famille Schaeffler s'intéresserait probablement à sa division automobile.
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31/07 Fabricant de jouets Schleich : une sauterelle attaque des saumoneaux
-Le fabricant de jouets Schleich annonce l'abandon de son siège social et laisse les salariés dans le flou. La société de capital-investissement en retrait reste silencieuse – confirmant de nombreux préjugés sur le secteur.
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26/01 « La limite a été dépassée »
-Kai Beckmann, chef du patronat de l'industrie chimique, parle des grèves du GDL, du partenariat social dans la crise locale et du nouveau cycle salarial dans son propre secteur.
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07/12 BASF crée des filiales
-La plus grande entreprise chimique est confrontée à un changement de paradigme. Le PDG sortant Martin Brudermüller remet en question le vieux principe de la production commune. Les syndicats et les salariés sont alarmés.
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03/12 Fermetures d'usines chez Michelin : les syndicats luttent pour l'emploi
-Le fabricant de pneus souhaite fermer des usines et supprimer plus de 1 500 emplois en Allemagne. L'IGBCE espère préserver les emplois. Toutefois, des licenciements pour raisons opérationnelles ne sont pas exclus.
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28/11 Michelin délocalise sa production
-L’industrie du pneumatique est sous haute pression. Michelin délocalise désormais sa production de pneus poids lourds à l'étranger. La raison en est, entre autres, les coûts énergétiques élevés.
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