Blaise Pascal, précurseur de la RATP

Baudouin Eschapasse - LePoint - 13/10
SECRETS DE PARIS. Le philosophe n’a pas seulement mis au point un prototype de calculatrice, il a aussi créé le premier service d’omnibus de la capitale.

« Effrayant génie ! » C'est ainsi que Chateaubriand surnommait Blaise Pascal (1623-1662). Et c'est vrai que ce savant a de quoi impressionner. Il a laissé derrière lui une œuvre d'une telle richesse qu'on peine à en dessiner les contours. En marge de ses livres de philosophie, dont Les Provinciales et ses fameuses Pensées, publiées à titre posthume, il nous a légué des traités de géométrie et de physique de première importance. Mais il est également l'auteur d'inventions remarquables.

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On lui attribue ainsi la mise au point du calcul des probabilités, qui a jeté les bases d'une nouvelle branche des mathématiques. Ses écrits sur les fluides et la pression ont contribué de manière significative au développement de la science moderne. Outre ses méditations profondes sur la foi et la morale, on lui doit enfin un prototype de machine à calculer, la célèbre pascaline, mise au point en 1652. Moins connue est sa contribution à la mise en place de la première ligne de transport public de la capitale.

À LIRE AUSSI Blaise Pascal, maître à penserSi ce service ne s'est concrétisé qu'au soir de sa vie, la légende veut que l'idée de cet ancêtre de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) soit née le jour où, âgé de 8 ans, ce garçon natif de Clermont-Ferrand est arrivé à Paris. Regardant par la fenêtre ...
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